導(dǎo)讀：5G 汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點和創(chuàng)新熱點，5G 技術(shù)的高速率、低時延和高可靠將給智能網(wǎng)聯(lián)、智能交通、自動駕駛等場景打開全新的想象空間。

 5 月 11 日訊，據(jù)悉，華為聯(lián)合一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風(fēng)集團（東風(fēng)乘用車、東風(fēng)小康）、上汽集團(上汽乘用車、上汽通用五菱)、廣汽集團（廣汽新能源）、北汽集團（北汽新能源）、比亞迪、長城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通（客車）、賽力斯、南京依維柯、T3 出行等首批 18 家車企（排名不分先后），正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”。

5G 汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點和創(chuàng)新熱點，5G 技術(shù)的高速率、低時延和高可靠將給智能網(wǎng)聯(lián)、智能交通、自動駕駛等場景打開全新的想象空間。

消費者能夠感知的全新駕駛體驗、娛樂體驗，以及人、車、家全場景體驗是未來 5G 汽車的創(chuàng)新重點，是眾多車企和華為共同發(fā)力的方向。

自 2019 年 4 月發(fā)布全球首款 5G 車載模組 MH5000 以來，華為已經(jīng)向生態(tài)圈伙伴與眾多車企提供了 5G 車載模組 MH5000、5G 車載終端 T-Box 平臺等產(chǎn)品和技術(shù)，支撐 5G 汽車以及 5G+C-V2X 智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用創(chuàng)新。

一年來，眾多國際國內(nèi)車企基于華為 5G車載通信產(chǎn)品與解決方案，展開各種自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、信息服務(wù)的創(chuàng)新。

作為智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈的延展，本次 5G 汽車生態(tài)圈建立后，華為希望通過汽車增量部件的優(yōu)勢、面向消費者 1+8+N 的全場景體驗以及 5G 網(wǎng)絡(luò)解決方案的能力，向生態(tài)圈伙伴貢獻更多的技術(shù)、平臺和創(chuàng)意，更系統(tǒng)地服務(wù)好車企開展 5G 汽車的創(chuàng)新驗證，帶給消費者更驚艷的體驗。