中國的物流GDP占比想從18%下降到發(fā)達國家水平，單純的依靠一種技術、一個平臺，都像是泰勒工業(yè)改革中的一個基因，供應鏈市場的繁榮是大趨勢，第三方物流才是這次改革之利器。

1 產業(yè)鏈的循環(huán)推動現(xiàn)代物流變革發(fā)展

         生產鏈變革：生活活動的起點發(fā)生了從制造企業(yè)到用戶的轉變，更加強調客戶及供應商的信息分享和互動協(xié)同。

        消費鏈經(jīng)濟：在消費鏈經(jīng)濟中，所有互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的技術都是以用戶為核心，隨著VR技術的逐漸成熟，產生大量的供給和需求碎片時，第三方物流引導組織形態(tài)演化是必然結果。

         供應鏈變革：技術變革、需求變化導致組織變化帶來對流通物流的需求變化。

2 生態(tài)模擬是第三方物流社會化方向

          移動互聯(lián)網(wǎng)時代，強調生態(tài)合作，第三方物流就像連接器，將行業(yè)需求和市場資源鏈接。現(xiàn)代第三方物流應該是一種生態(tài)化治理，多方供應鏈環(huán)節(jié)的高度協(xié)同，協(xié)同越高，價值越大。

3 移動機器人將成為未來供應鏈的主角

          而在第三方物流的發(fā)展過程中未來供應鏈發(fā)展的大方向是使用機器人流程自動化（RPA）使用軟件機器人來仿真人類用戶，盡可能地讓這些乏味、通用的任務實現(xiàn)自動化。

4 電子商務推動進步

          國際機器人聯(lián)合會(IFR)預計，從2020年到2022年，全球出貨量預計將以平均每年12%的速度增長。而在物流行業(yè)，AGV機器人是全球倉庫自動化運動的核心。據(jù)估計，到2022年，全球倉儲和物流機器人市場將翻兩番，而電子商務交易量的激增在很大程度上推動了這一增長。