大貨車盲區(qū)知識科普

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由于大貨車車身長、車體大、駕駛室高，所以行駛時，駕駛?cè)司哂泻艽竺娣e的視線盲區(qū)。貨車盲區(qū)分為靜態(tài)盲區(qū)和動態(tài)盲區(qū)。

 靜態(tài)盲區(qū) 

下圖中A、B、C區(qū)屬于半盲區(qū)，D、E區(qū)屬于全盲區(qū)，在這些盲區(qū)范圍內(nèi)，大貨車駕駛員都看不到行人、非機動車及小型車輛。

 動態(tài)盲區(qū) 

車輛轉(zhuǎn)彎時，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差是駕駛員視線的盲區(qū)，也稱“死亡彎月”。

不得不說

看完以上科普信息

確實令人汗毛豎起

以下這個案例

   更是讓人一陣涼意來襲

瞬間嚇出一身冷汗

7月6日10時38分許，駕駛?cè)藦埬衬绸{駛重型半掛牽引車由峨眉至夾江方向行駛，當車行駛至245國道692公里50米處，在路口遇紅燈停車等候。

其間，行人吳某某從停駛的貨車左側(cè)由后往前行走，在貨車車頭繞行過馬路。

類似的案例還有很多

一幕又一幕的慘劇

都是生命不能承受之痛

盲區(qū)是一直存在的

在日常行駛中

如何才能最大程度規(guī)避事故呢？

往下看

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希望各位交通參與者

在以后出行中

知危險 會避險

遵守交通法律法規(guī)

以自身生命安全為重