記者從成都市政府新聞辦公室獲悉，2018年，成都繞城高速將組織分車型分道行駛的交通措施。同時鼓勵單位內(nèi)部停車場對外開放，推廣分類停車，分時停車等。

　　成都市交管局稱，今年將完成成都6個路口“雙待”（左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、直行待行區(qū)）交通組織模式，推進少城片區(qū)交通微循環(huán)示范區(qū)建設(shè)。2018年至2019年，建成53個“雙待”交通組織路口，逐步推廣玉林片區(qū)等9個微循環(huán)交通組織模式。

　　此外，今年，還將學(xué)習(xí)借鑒外地城市的先進做法，科學(xué)制定尾號限行擴面、繞城高速限貨等交通出行需求管理措施，以及配套疏解惠民政策，優(yōu)化城市物流配送的交通組織方式。

　　同時，還將推進公益性的拼車出行，完善多乘員合乘車道（HOV專用道）管理，降低單人單車使用頻率。2018年，推出繞城高速分車型分道行駛交通組織措施，提高道路通行效率。