記者從成都市政府新聞辦公室獲悉，2018年，成都繞城高速將組織分車(chē)型分道行駛的交通措施。同時(shí)鼓勵(lì)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放，推廣分類(lèi)停車(chē)，分時(shí)停車(chē)等。

　　成都市交管局稱(chēng)，今年將完成成都6個(gè)路口“雙待”（左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、直行待行區(qū)）交通組織模式，推進(jìn)少城片區(qū)交通微循環(huán)示范區(qū)建設(shè)。2018年至2019年，建成53個(gè)“雙待”交通組織路口，逐步推廣玉林片區(qū)等9個(gè)微循環(huán)交通組織模式。

　　此外，今年，還將學(xué)習(xí)借鑒外地城市的先進(jìn)做法，科學(xué)制定尾號(hào)限行擴(kuò)面、繞城高速限貨等交通出行需求管理措施，以及配套疏解惠民政策，優(yōu)化城市物流配送的交通組織方式。

　　同時(shí)，還將推進(jìn)公益性的拼車(chē)出行，完善多乘員合乘車(chē)道（HOV專(zhuān)用道）管理，降低單人單車(chē)使用頻率。2018年，推出繞城高速分車(chē)型分道行駛交通組織措施，提高道路通行效率。